Što su mlaznici za gorivo?
Ubrizgavač goriva nije ništa drugo nego ventil sa elektronskim upravljanjem. Opskrbljuje se gorivom pod pritiskom pumpe za gorivo u vašem automobilu, a može se otvoriti i zatvoriti više puta u sekundi. 0010010 nbsp;Ubrizgavač goriva je dio sistema za dovod goriva u motor koji u motor prima i raspršuje benzin (ili dizel) u obliku maglice visokog pritiska. Brizgaljkama goriva upravlja računar motora radi optimizacije količine goriva kao i vremena ubrizgavanja goriva. Postoji jedan ubrizgavač po cilindru koji dovodi gorivo u motor.
Imaju li različiti automobili različite tipove?
U tradicionalnoj postavci mlaznice za gorivo mlaznica ubrizgava gorivo u usisni razvodnik, gdje se miješa sa zrakom prije ulaska u komoru za sagorijevanje, gdje se smjesa može zapaliti. Posljednjih godina sve je više proizvođača prešlo na izravno ubrizgavanje, sustav u kojem mlaznica za gorivo ubrizgava plin direktno u cilindar, umjesto u usisni otvor. Ovaj sistem omogućava veću ekonomičnost goriva i bolju kontrolu emisija, kao i veću snagu snage iz manjih motora.
Zašto ne uspijevaju?
Brizgaljke goriva nisu habljivi i mogu čak izdržati život u vozilu. Međutim, kao i kod svakog mehaničkog dijela, postoje problemi koji se mogu i dogode. Ubrizgavači goriva ne mogu uzrokovati nečistoće (kao što su prljavština, nagomilavanje ugljika ili gorivo loše kvalitete), a začepljuju injektor. Ponekad se mogu očistiti, ali često zahtijevaju zamjenu. Ubrizgavač goriva može procuriti zbog starenja svojih gumenih brtvi ili može procuriti iz pukotina na samom injektoru. Ako su brtve krivci, obično ih je moguće zamijeniti sami. Međutim, jedini lijek za ispucali injektor je potpuna zamjena. Električne komponente injektora također mogu propasti zbog starosti, vrućine i vlage.
Kako ću znati imam li problema sa mlaznicama za gorivo?
Neispravan ili začepljen mlaznik za gorivo uzrokovat će pogrešno pokretanje motora jer jedan ili više cilindara ne prima gorivo koje mu treba kako bi pravilno radilo. Ove neispravnosti obično se osjećaju kao grub praznini ili nedostatku snage i mogu ići ruku pod ruku sa svjetlom kontrolnog motora. Ako mlaznik za gorivo i dalje prska i radi pravilno, ali curi, vjerovatno će biti prisutan miris goriva dok vozilo radi.
Šta ako ih ne popravim?
Ubrizgavajući curenje goriva definitivno je briga za sigurnost, jer se curenje goriva i isparenja mogu zapaliti ispod haube i izazvati brzo širi vatru. Ubrizgavajući mlaz ili prestaje s radom brizgaljki nije požarni rizik, ali će prouzrokovati slabo upravljanje vozilom. Uz to, to može dovesti do oštećenja unutarnjeg motora od gladi goriva i povećanih temperatura. Baveći se problemima ubrizgavanja goriva kada se pojave, mogu se spriječiti opasnosti i skupi računi za popravak.
Što koštaju i zašto?
Zamena jednog ubrizgavača goriva na jednostavnijem motoru može koštati $ 200. Međutim, mnoga novija vozila imaju složenije ili visokotehnološke sustave za dovod goriva i samim tim veće troškove dijelova i rada. Ostali automobili mogu imati tračnice za gorivo (koje drže brizgalice) do kojih je teško pristupiti. U nekim slučajevima jedan injektor može koštati nekoliko stotina dolara ili više.
Postoji li nešto što bih trebao istovremeno zamijeniti?
Ako se utvrdi da neispravan mlaznik za gorivo obično se preporučuje zamjena svih ubrizgavača na osnovu starosti, stanja i / ili onečišćenja u gorivu jer nema velike razlike u količini potrebnog vremena. Prilikom zamjene brizgaljki, također je potrebno zamijeniti male gumene brtve sa prstenastim prstenom koje brtve injektor i sprečavaju isparavanje goriva. Ako brtve nisu zamijenjene, curenje goriva može se pojaviti ubrzo po završetku popravka.
Mogu li nešto učiniti da snizim troškove popravka?
Jedna od najvažnijih stvari koja vam može pomoći u sprečavanju prevremenog kvara mlaznika goriva je pravilno održavanje sistema goriva. Proizvođači često određuju vremenski ili interval prijeđenih kilometara za zamjenu filtera za gorivo, zato budite sigurni da provjerite i slijedite preporuke za svoje vozilo kako biste smanjili količinu nečistoća koja dopiru do mlaznica goriva. Ostale preventivne mjere uključuju upotrebu visokokvalitetnog goriva i dodavanje dodatka za čišćenje injektora za gorivo u rezervoar za gorivo otprilike svakih 5000 milja ili prema specifikaciji proizvođača. Ako su potrebni popravci, pretprodaja iliponovo proizvedeni 0010010 nbsp; delovi mogu biti dostupni, ali radni vek ili kvalitet tih delova mogu se smanjiti u poređenju s originalnom opremom.